Recharger une voiture électrique combien ça coûte ?

Depuis toujours, l’homme est en quête de plus de facilité. Cela s’est accentué avec l’apparition récente des nouvelles technologies. Aujourd’hui, les voitures électriques commencent à s’éparpiller un peu partout dans le monde. En somme, le coût de recharge de ce dernier dépend de différents facteurs. Selon les statistiques, un conducteur sur deux effectue un trajet d’environ 30 km. Comparé au modèle à essence ou diesel, l’électrique est largement moins coûteux.

Quel est son niveau de consommation

Les voitures électriques avec des batteries de 40 à 60 KWh consomment entrent 15 à 18 KWh pour un trajet de 100 km. Pour les recharger, il faut payer la somme d’environ 5 à 8 €, qui est l’équivalent d’une charge à 80 %. En France, les voitures les plus populaires sont : le Renault ZOE qui a une consommation électrique moyenne de 17,5KWh/100 km ; Nissan LEAF et LEAF e+ qui consomme 18,5KWh/100 km ; Tesla Model 3 qui n’ a besoin que de 15KWh/100 km ; Kia e-Niro (deux modèles) pour une consommation de 15,9KWh/100 km ; et enfin la BMW i3, elle utilise 16,6KWh/100 km.

Combien coûte-t-elle réellement ?

Le calcul n’est pas si compliqué. Il suffit de se baser sur la consommation de votre véhicule, qui est de 15 à 18 KWh/100 km et d’ensuite multiplier par le tarif au kilowattheure. On obtient donc une valeur entre 1,5 à 2,5 €/100km. La plupart des voitures électriques ont des systèmes de programmation qui va enclencher la charge quand l’électricité est la moins chère. Évidemment, le coût recharge voiture électrique est différent pour les heures plaines et les heures creuses : durant les heures creuses, la note est un peu plus basse.

Les différents modes de payement sur les bornes de charges publiques

Il est sans doute beaucoup plus économique de charger sa voiture électrique chez soit que par l’intermédiaire des prises de la maison ou encore d’une Wall-box. Cependant, on ne peut pas échapper à d’éventuels besoins de recharge lorsque qu’on est sur la route et loin de notre foyer. Il y a notamment les Badge d’accès qui est spécifique au réseau utilisé ou par des services tiers tels que PlugSurfing, Charge Map Pass, KiWhi Pass, le badge est aujourd’hui le moyen d’accès principal aux bornes de recharges. Il y a aussi le serveur vocal interactif dont la procédure est affichée directement sur la borne. Ensuite, vient la carte bancaire. Elle se déroule souvent par l’intermédiaire d’une application mobile. Enfin, elle peut se faire tout simplement par une interface de communication directement depuis la voiture.

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