Pneus de voiture à risque de crevaison : de quoi s’agit-il et comment l’éviter

Pendant cette période de quarantaine imposée par le gouvernement, de nombreuses personnes qui ne peuvent quitter leur domicile, sauf par stricte nécessité, n’utilisent plus autant leur voiture qu’auparavant. Selon les experts, en effet, les pneus de la voiture pourraient subir ce que l’on appelle le “flat spotting”, qui se produit lorsque la voiture est garée, pendant des semaines ou des mois sans jamais bouger. Le phénomène de crevaison est l’aplatissement des pneus sous le poids du véhicule, sachant que les voitures ont une masse comprise entre 1,5 et 2,5 tonnes, dans la plupart des cas.

Les tâches planes : comment les reconnaître

L’équipe de la marque Continental, leader en matière de pneus de voiture, a expliqué comment reconnaître si les pneus de votre voiture ont été atteints par des crevaisons ou non. Si c’est le cas, dès que vous démarrez le moteur et parcourez quelques mètres, la voiture se met à vibrer, pendant les premiers kilomètres. Au lieu de vibrer, vous pouvez, également, ressentir un certain bruit au niveau du volant. Toutefois, si l’un ou les deux “symptômes” du spotting plat apparaissent, vous ne devez pas vous inquiéter.

En effet, comme l’assurent les experts du secteur, il s’agit d’un phénomène qui disparaît, ensuite, automatiquement, après quelques kilomètres parcourus. Il ne s’agit, donc, que d’un problème temporaire, pour lequel les automobilistes n’ont pas besoin de se rendre chez leur revendeur de pneus ou leur garage de confiance, mais simplement de reprendre l’usage de leur voiture et de porter les pneus à la température de fonctionnement optimale. Une fois la température requise atteinte, les pneus de la voiture reprennent leur forme et les méplats sont éliminés.

De quoi dépend la tâche de flottement et comment la prévenir ?

Le flottement des pneus de voiture dépend, notamment, de la variation de la température ambiante par rapport à la température maintenue constante pendant leur utilisation, c’est-à-dire lorsque la voiture est en mouvement. Les voitures les plus touchées par le phénomène du “float spotting” sont, donc, celles qui sont garées à l’extérieur la nuit dans des endroits où le climat est plutôt rude. À cet égard, il est concevable qu’une voiture garée à l’extérieur dans une commune montagneuse soit plus à risque qu’une voiture laissée à l’extérieur, dans un village au niveau de la mer.

Si vous n’avez pas de garage ou de lieu de stockage pour votre voiture, le conseil est de vérifier le niveau de pression de vos pneus une fois par semaine et de les gonfler dès que vous constatez que la pression est inférieure à ce qu’elle devrait être. Une autre suggestion des experts est de faire pivoter les roues de 180 degrés, même si la voiture n’est déplacée de son point de stationnement que de quelques mètres.

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