Pneus auto : que faut-il savoir sur l’indice de vitesse ?

Pneus

Les pneus auto doivent respecter certains critères pour assurer leur bon fonctionnement et par conséquent celui de la voiture. Parmi les éléments qu’il est important de savoir déchiffrer, on a le diamètre intérieur du pneu exprimé en pouces et l’indice de vitesse. Ce dernier permet au conducteur de savoir exactement ce qu’il est en mesure de faire avec ses pneumatiques. Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur l’indice de vitesse.

L’indice de vitesse

Les pneus sont définis selon différents critères inscrits sur eux sous la forme de chiffre et de lettre. Ces informations permettent de déchiffrer les caractéristiques du modèle en votre possession, et donnent surtout des indications sur les capacités de vos pneus. L’indice de vitesse est un élément que l’on retrouve sur le flanc des pneuma tiques ou dans le carnet d’utilisation du véhicule. Écrit en lettre, il est localisé juste après l’indice de charge, et renseigne sur la vitesse maximale qui peut être atteinte par le pneu. Si vous dépassez cette vitesse, vous courez le risque de faire éclater votre pneumatique en pleine circulation, ce qui peut avoir des conséquences désastreuses pour votre sécurité, celle de vos passagers et des autres usagers de la route.

Comment déterminer l’indice de vitesse d’un véhicule ?

L’indice de vitesse est écrit sous forme de lettre alphabétique. Il n’est pas compréhensible à moins de connaître la signification de la lettre. C’est pour cela qu’il est indispensable de savoir lire un pneu. A cet effet, il existe un code alphabétique qui donne les indications sur chaque lettre ou groupe de lettre.

Pour vous aider à déterminer la signification de chacune d’entre elle, voici le tableau des indices de vitesse des pneus auto :

Indice

Vitesse (km/h)

Indice

Vitesse (km/h)

Indice

Vitesse (km/h)

A1

5

D

65

Q

160

A2

10

E

70

R

170

A3

15

F

80

S

180

A4

20

G

90

T

190

A5

25

J

100

U

200

A6

30

K

110

H

210

A7

35

L

120

V

240

A8

40

M

130

W

270

B

50

N

140

Y

300

C

60

P

150

VR

> 210

ZR

> 240

Comment retrouver cet indice ?

L’indice de vitesse est situé sur le flanc de votre pneumatique. Cependant, il n’est pas seul et est souvent précédé de chiffres. Ceux-ci correspondent à l’indice de charge du pneu. Voici un exemple permettant de déterminer un indice de vitesse : 165/65 R15 81 T. C’est uniquement la lettre T au bout de la série qui donne l’indication sur l’indice de vitesse. Dans ce cas, il est de 190 km/h.

Choisir le bon indice de pneu pour son véhicule

Le choix de l’indice de vitesse lors de l’achat de pneus ne répond pas à des règles aléatoires. En effet, les constructeurs ont établi ces différents facteurs pour que les conducteurs respectent les exigences du véhicule. Lorsque vous avez un véhicule, il est interdit de rouler avec des pneuma tiques dont l’indice de vitesse est inférieur à celui du modèle original ou conseillé dans le manuel d’utilisation de la voiture. Cela peut entraîner une détérioration des pneus, car ils seront dans l’incapacité de supporter la charge de la voiture.

La période hivernale est le seul moment où il est possible de réaliser un montage de pneus avec un indice inférieur. Cependant, ceux-ci doivent être inférieurs d’une seule classe aux originaux. Il faut toutefois préciser qu’il est important de faire attention à la classe de pneu inférieur parce que le code ne suit pas un ordre alphabétique logique. Demandez donc l’aide d’un professionnel avant de réaliser ce changement. Cela dit, il est autorisé de rouler avec un pneu dont l’indice est supérieur à ce qui est exigé pour le véhicule. Vous devez tout de même faire attention et éviter les modèles dont la vitesse est trop élevée, car les constructeurs ne recommandent pas l’utilisation des pneus à vitesse non autorisée.

Aussi, en optant pour des pneumatiques à grande vitesse, vous risquez d’avoir un problème d’ équilibrage. En effet, ces modèles sont fabriqués en caoutchouc plus dur et leur différence de rigidité peut détériorer la maniabilité du véhicule faisant tirer celui-ci vers un côté. Par ailleurs, les fabricants appliquent cet indice pour les pneus en bon état. Cela veut dire que ces indices ne sont plus forcément valables pour les pneumatiques usagés, endommagés, surchargés, etc. Notez que les pneus positionnés sur le même essieu doivent absolument avoir le même indice de vitesse.

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