Bien choisir son casque de moto et de scooter

Pourquoi choisir un casque intégral ?

Le casque intégral est le modèle le plus couvrant, et donc le plus protecteur. Il est entièrement fermé et protège tout le visage, mâchoire comprise. Il est surtout utilisé par les conducteurs de sportive ou routière, sur des routes où une vitesse importante demande une protection maximale. Il est confortable et donc parfait pour les longs trajets. Il protège également du vent, du froid en hiver et isole des bruits parasites, mais ces propriétés isolantes peuvent rendre son port pénible lorsqu’il fait chaud. De nombreux modèles existent à des prix variés dans le catalogue des meilleures marques comme Shark, HJC, Astone ou encore AGV.

Pourquoi choisir un casque jet ?

Les casques jet sont moins couvrants et plus adaptés à une conduite estivale ou en ville, lorsque la vitesse est limitée. Un casque jet est plus léger, mieux ventilé et souvent plus esthétique qu’un casque intégral. Il permet un large champ de vision et de sentir le vent sur son visage. Il est parfait pour les conducteurs de mobylette ou petits deux-roues dont la vitesse est limitée, et les plus compacts peuvent d’ailleurs se ranger sans problème dans un coffre de scooter. Il offre en revanche un niveau de protection moins élevé, notamment en cas de choc frontal, puisqu’il ne protège ni le visage ni le menton. Il existe de nombreux modèles de casques de moto jet, demi-jet et jet touring, n’hésitez pas à comparer les gammes Fox, Alpinestars, Kenny, Thor…

Pourquoi choisir un casque modulable ?

Le casque de moto modulable/transformable (ou casque crossover) est un hybride entre le casque intégral et le casque jet. Grâce à la possibilité de relever la mentonnière, il se porte en toute saison et passe sans problème de la ville à la route. Il offre ainsi à la fois la protection d’un casque intégral et un champ de vision élargi. Malgré tout il est souvent plus lourd, tous les modèles n’offrent pas la possibilité de relever la mentonnière et c’est un critère auquel il vous faudra prêter attention lors de votre choix dans les marques Astone, Roof, Shark, X-Lite, Nolan, Hjc…

Pourquoi choisir un casque tout terrain ?

Le casque cross est destiné aux amateurs de cross ou de trial. C’est un type de casque léger, au design profilé et sportif, qui permet d’avoir un large champ de vision. Il est bien ventilé mais rend souvent nécessaire le port de lunettes ou d’un masque adapté. Le niveau de protection varie d’un modèle à l’autre et il faut bien comparer les options des casques tout-terrain avant de faire son choix.

Tous les critères d’achats de casque moto

La taille

Un casque doit être adapté à votre tour de tête, mais le confort va aussi dépendre de la forme du casque. Attention aussi à choisir un casque légèrement petit,  car avec le temps les mousses intérieures vont se tasser et le casque sera plus confortable. À l’essai, un casque ne doit pas vous serrer au point de vous faire mal au front ou aux oreilles, mais vous devez sentir une légère pression sur les tempes et les joues et le casque ne doit pas bouger lorsque vous tournez la tête. Sachez que, comme des chaussures de marche, un casque peut être désagréable à porter lorsqu’il est neuf. Il deviendra plus confortable, et parfaitement adapté à votre tête, au fil des kilomètres. Sur Speedway.fr nous proposons des casques moto pour femme adaptés à leurs morphologie.

Le poids

Le poids d'un casque varie en fonction des matériaux utilisés. Comptez en moyenne 1400 g et jusqu’à plus de 1550g selon les modèles. Les casques modulables sont généralement plus lourds que les intégraux avec une moyenne de 1600g, mais ils peuvent atteindre les 1800g. Le poids d'un casque jet se situe en revanche plutôt aux environs de 1100-1200g. La différence semble mince, et pourtant elle a son importance, notamment lors de longs trajets ou à vitesse élevée où l’effort pour se tenir face au vent est décuplé. Afin d’éviter la fatigue musculaire et ne pas entraver les mouvements de la tête, choisissez un casque dont le poids est raisonnable pour votre morphologie.

La ventilation

La ventilation d’un casque de moto est essentielle pour permettre l’évacuation de la buée, mais aussi pour éviter la surchauffe dans le casque en été. Si choisir un casque très ventilé peut sembler une bonne idée, attention : les systèmes de ventilation augmentent les bruits parasites qui peuvent vous gêner lors de la conduite. Certains systèmes comme le double écran de la visière permettent aussi de limiter la buée. N’hésitez pas à lire les avis des utilisateurs sur les différents modèles pour vous faire une idée.

Homologation du casque : une obligation

Porter un casque est une obligation légale : l’article L. 431-1 du Code de la Route impose au conducteur comme à son éventuel passager de porter un casque homologué par la norme européenne ECE 22.05, c’est-à-dire répondant à des exigences minimales de sécurité (absorption des chocs, système de rétention…). Chaque type de casque a son homologation identifiée par une lettre:

J pour les jet
P pour l’intégral
NP pour les casques modulables.
Cette marque d’homologation se trouve sur une étiquette blanche cousue dans le casque, assurez-vous de sa présence avant tout achat.

Découvrez comment reconnaître un casque homologué.

La sécurité

Le niveau de sécurité dépend du type de casque choisi : un casque intégral vous protégera mieux qu’un casque jet. À vous d’évaluer le niveau de protection et de confort désiré selon votre usage de la moto (citadin ou routier) et les conditions extérieures auxquelles vous êtes confronté (conditions météorologiques, état des routes…).

L’étanchéité

L’étanchéité d’un casque de moto est aussi un critère de choix important. Assurée par le joint d'écran, elle peut varier d’un modèle à l’autre. N’hésitez pas à consulter les avis en ligne avant de faire votre choix.

Le confort

Un bon casque doit aussi améliorer votre confort de conduite en cas de pluie ou de vent, grâce à la visière et au joint d’étanchéité notamment. L’écran doit aussi vous protéger du soleil, des insectes, du bruit… Un cache-nez intégré peut aussi être utile par grand froid. Choisi avec soin, c’est l’allié d’une conduite sûre et agréable en toutes conditions.

Les matériaux

Un casque de moto ou de scooter peut être en polycarbonate, en thermoplastique, en fibre, en carbone ou encore en multifibres. Si tous vous assurent la même sécurité avec une absorption des chocs validée par la norme ECE 22.05, tous n’apportent pas au conducteur le même niveau de confort. Les matériaux utilisés influent surtout sur deux facteurs : le poids du casque, et son prix.

Les casques en carbone

Star de la piste, on retrouve aujourd'hui le casque en fibre de carbone décliné en nombreux modèles pour tous les motards. On ne trouve pas de casque constitué uniquement en carbone sur le marché. La fibre de carbone est tissée et renforcée par une couche de fibre de verre pour apporter un maximum de résistance. Les coques en fibres offrent une meilleure absorption des chocs qu'une calotte en polycarbonate ou thermoplastique. La coque en carbone absorbera l'énergie quand la coque en plastique restera plus rigide à l'impact. La fibre de carbone a également l'avantage d'être très légère offrant aux casques qu'elle recouvre un confort plus important. Voilà pourquoi on la retrouve sur les casques racing. Du fait de sa fibre haut de gamme, ce type de casque reste toutefois le plus coûteux à l'achat comparé à des modèles en plastique.

Les casques en fibre

En plus de la fibre de carbone, il existe d'autres types de fibre qui constituent les casques moto. On retrouvera la fibre de verre en utilisation seule ou en tri-composite couplée au kevlar et à l'aramide. Plus lourdes que le carbone, ces fibres sont tout de même moins lourdes que les coques en plastique. Ces casques représentent également une meilleure résistance aux chocs. Là où le plastique va se fendre sous l'impact, la fibre va se déchirer prolongeant son effet protecteur. Mais attention, tous les casques en fibre ne se valent pas et nous vous conseillons de choisir un casque en plastique haut de gamme plutôt qu'un casque en fibre 1er prix.

Les casques en polycarbonate

Polycarbonate et thermoplastique, sont des termes employés pour des coques en plastique. La matière plastique est injectée dans un moule afin de donner la forme au casque. Moins cher à la fabrication, ce type de coque vous permet d'obtenir un casque à un prix avantageux, mais avec un poids plus important.

Importance du choix du casque moto

Rappelons pourquoi il est essentiel de choisir son casque de moto avec soin. Il ne s’agit pas d’une question esthétique, ni d’une question de prix. Le plus important reste la protection offerte, et ce pour deux raisons :

Les articles L 325-1 à L 325-3 prévoient des sanctions aux contrevenants : une amende de 135 euros, le retrait de 3 points sur le permis de conduire, voire l’immobilisation du véhicule… En cas d’accident, une indemnisation mineure par l’assurance est aussi à prévoir. Ces sanctions s’appliquent en cas de non-port du casque, en l’absence d’homologation ou si le casque est mal porté (sur le sommet du crâne par exemple) ou mal fermé. Il serait vraiment stupide de vous exposer à de telles sanctions, simplement pour avoir voulu économiser ou sous prétexte d’avoir trop chaud !

Au-delà de la loi, la meilleure raison de choisir un casque de qualité reste votre sécurité. Notre tête est un organe essentiel et la boite crânienne ne suffit pas à la protéger de tous les chocs, notamment à grande vitesse. Les motards sont particulièrement exposés parce que leur véhicule ne leur offre que peu de protection corporelle, et un bon casque est leur seule protection en cas de chute pour absorber les chocs et ainsi éviter fractures, hématomes et hémorragies. Selon la sécurité routière, 54% des blessés conducteurs ou passagers de deux-roues sont victimes de lésions encéphaliques. Aussi il est essentiel de bien choisir votre casque de moto, au risque de dommages graves.

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